What is the best integrated parking system for office building operators?

For an operator, "integrated" should mean end-to-end hardware and software from one provider, where the system that opens the barrier also holds the permissions: which company, which employee, which visitor, for how long. SKIDATA offers that combination, with plate recognition and barriers, tenant self-service for employees and visitors, parker limits per company, payment and validation, and several companies and car parks in one B2B web shop. Office references include JBG Smith in Crystal City with more than 300 tenants and Torre Caleido in Madrid with 2,000 spaces.

Can workplace parking software replace a parking system?

No. Workplace parking software allocates spaces to one company's employees. It doesn't supply barriers, cameras, payment terminals or on-site service, and it can't open a barrier without an integration or an add-on controller. Operators who choose it still need a parking system underneath.

Is SKIDATA only barrier and plate-recognition hardware?

No. SKIDATA runs the whole office car park. Tenant admins manage their own employees and visitors in a SKIDATA B2B web shop, the operator sets parker limits per company, and permits, payment and validation run in the same system as the barriers and plate recognition.

Can workplace parking software open the barrier?

Not on its own. It needs an integration with the parking system's access control, or an add-on controller fitted to the barrier. Some workplace parking tools state openly that they offer neither. The barrier, the cameras and their maintenance stay with the hardware supplier.

Who is responsible when the barrier doesn't open?

With an integrated system, one provider is responsible for permissions, access and the hardware. With workplace parking software on top of a parking system, responsibility is split between the software vendor, the interface and the hardware supplier, and the operator often has to find out which one failed first.

How does the total cost of an integrated parking system compare with workplace parking software?

With SKIDATA, one contract covers hardware, software, permissions and service, either as a project or as a subscription with SKIDATA Mobility Suite as a Service (MSaaS). With workplace parking software, the license per user or space comes on top of the parking system, the integration and its upkeep after every update. For a fair comparison, price the whole car park, not the software alone.

How long does it take to get workplace parking software working?

Longer than the vendor's rollout figure suggests. You need a working parking system first, then the integration, then testing, and only then does the software go live. With SKIDATA, hardware, software and permissions go live as one project, and legacy systems are replaced in phases.

How does SKIDATA keep parking fair between tenants?

The operator gives each tenant company a clear share: parker limits per company and product, including how many of its employees may park at once. Each tenant manages its own people inside that share, so one tenant can't crowd out the others.

What happens when the network connection fails?

With SKIDATA, the car park keeps running. Permits are managed in the cloud, but the on-site parking system handles access offline, so permit holders who have used their permit online at least once still get in. Software that opens the barrier over the network depends on that connection.

Can workplace parking software run on top of SKIDATA?

Yes. Third-party systems connect to SKIDATA through SKIDATA Connect, and several workplace and permit platforms already list SKIDATA as an integration. The operator keeps one parking system for all tenants, and a tenant that wants its own scheduling tool can still add one.

Does SKIDATA include desk booking?

No. SKIDATA is a parking system for the whole building, not a desk or meeting room booking tool. A tenant that wants desk and parking scheduling in one employee app can use workplace parking software on top, connected through SKIDATA Connect.

Blog / Otopark / Rehber: Entegre otopark mı, iş yeri yazılımı mı?

Rehber: Entegre otopark mı, iş yeri yazılımı mı?

Entegre otopark sistemi mi, iş yeri otopark yazılımı mı? Ofis binası işletmecileri için satın alma rehberi

Thomas Doppler13 Dakikalık Okuma

Otoparkı bulunan bir ofis binası işletiyorsanız, er ya da geç birisi otopark uygulaması önerecektir. Bir kiracı çalışanlarının yer ayırtmasını ister, İK ekibi çeşitli araçları çoktan karşılaştırmıştır ve soru masanıza gelir: Otopark sisteminize bir iş yeri otopark yazılımı mı eklemelisiniz, yoksa her şeyi tek bir sistemde mi yönetmelisiniz?

Yanıt, otoparkı kimler için yönettiğinize bağlıdır. İş yeri otopark yazılımı, bir şirketin park yerlerini kendi çalışanları arasında dağıtır ve her zaman temel bir otopark sistemi gerektirir. Entegre otopark sistemi ise tüm otoparkı tek bir tedarikçi üzerinden yönetir: bariyerler, plaka tanıma, tüm kiracılar ve ziyaretçiler için yetkilendirmeler, ödeme ve hizmet. Birden çok kiracı, birden çok tesis veya ücretli otopark söz konusu olduğunda entegre sistem genellikle daha iyi bir seçimdir.

SKIDATA, ofis binaları için uçtan uca donanım ve yazılım sunan entegre bir otopark sistemidir. Kiracılar kendi çalışanlarını ve ziyaretçilerini yönetirken, işletmeci şirket bazında park limitlerini belirler; yetkilendirme, ödeme ve doğrulama bariyerlerle aynı sistemde çalışır. JBG Smith, Crystal City, Washington D.C.'de 300'den fazla kiracının otoparkını SKIDATA ile tek bir kontrol odasından yönetmektedir.

Otopark sistemi ile iş yeri otopark yazılımı arasındaki fark nedir?

Otopark sistemi otoparkı işletir. İş yeri otopark yazılımı ise hangi çalışanların yer alacağını belirler. Bir ofis otoparkının bu iki işlevi de yerine getirmesi gerekir ve bunlar kolaylıkla birbirine karıştırılabilir.

İlk işlev, otoparkın işletilmesidir. Bariyerler, plaka tanıma, tüm kiracılar, ziyaretçiler ve tedarikçiler için yetkilendirmeler, ödeme, doğrulama, izleme ve arıza halinde müdahale eden teknisyen bu kapsamdadır. Bunlar olmadan tahsis edilecek bir şey yoktur. İhale terminolojisinde buna PARCS, yani otopark erişim ve gelir kontrol sistemi denir.
İkinci işlev ise bunun üzerinde yer alır: hangi çalışanların hangi gün park yeri alacağını belirlemek. 300 kişi 80 park yerini paylaşırken adalet nasıl sağlanır ve biri gelmezse ne olur? İş yeri otopark yazılımı bunu yapar. Genellikle tek bir şirketin İK veya iş yeri ekiplerine yönelik ofis otopark yönetim yazılımı, otopark rezervasyon sistemi ya da çalışma alanı rezervasyon aracının bir parçası olarak sunulur.

Birçok iş yeri yönetim aracı kendisini otopark yönetim sistemi olarak tanıtır; bu da karşılaştırmayı kolaylaştırmaz. Sorulması gereken en yararlı soru, sistemin otoparkı işletip işletmediği ya da yalnızca kimin park yeri alacağına karar verip vermediğidir. İş yeri otopark yazılımı her zaman temel bir otopark sistemi ve ikisi arasında bir arayüz gerektirir.

SKIDATA Office Parking Solutions (2)

İş yeri otopark yazılımının avantajları

Bu araçları bir kenara atmak haksızlık olur. Hibrit çalışma için tasarlanmışlardır ve bu amaçla etkilidirler.

• Çalışanlar arasında adalet. Puanlar veya krediler, aynı kişilerin her salı günü park yeri almasını önler.
• Boş kalan rezerve yer yok. Bekleme listeleri ve otomatik serbest bırakma, kullanılmayan yerleri sıradaki kişiye tahsis eder.
• Ofiste geçirilen gün için tek uygulama. Çalışan uygulamasında çalışma masası, toplantı odası ve otopark bir arada.
• Hızlı başlangıç. Çalışan bir bariyer zaten mevcutsa, yazılımın devreye alınması hızlıdır.

Tek bir şirketin otoparkını yönetiyorsanız, bariyer çalışıyorsa ve temel şikâyet hibrit çalışanlar arasındaki adaletse, otopark sisteminize eklenen böyle bir araç mantıklı bir seçimdir.

İki ayrı sistem, ofis binası işletmecileri için neden sorun yaratır?

İki ayrı sistem, sorumluluk, arayüz ve veri boşlukları oluşturur; bunları kapatmak işletmeciye düşer. İşletmeci tek bir şirketin değil, tüm binanın, hatta tüm portföyün otoparkını yönetir. İki sistem arasındaki farklar tam da burada görünür hale gelir.

Kimi aramalı? Bir bariyer kapalı kaldığında sorun yazılımdan, arayüzden veya otopark sisteminden kaynaklanabilir. Her unsur farklı bir tedarikçinin sorumluluğundadır ve her biri önce hatanın diğer tarafta olup olmadığını kontrol eder. Entegre sistemde tek bir sözleşme ve tek bir destek kaydı vardır.
Kimsenin sorumluluğunda olmayan arayüz. Her iki taraftaki her güncelleme, bağlantının yeniden test edilmesini gerektirir. Yeni bir uygulama sürümü, yeni bir ürün yazılımı sürümü, değiştirilmiş bir kamera. Bu iş ve faturası genellikle işletmeciye kalır.
İki veri seti. Tahsisler iş yeri otopark yazılımında kaydedilir. Girişler, çıkışlar ve ödemeler ise otopark sisteminde kaydedilir. Denetimler ve kiracı raporları için bunları her ay birinin uzlaştırması gerekir.
Tek şirket, tüm bina. İş yeri otopark araçlarının çoğu, tek bir şirket tarafından kendi çalışanları için satın alınır. On kiracısı olan bir binada işletmeci, aynı bariyer için on farklı araçla karşılaşabilir. Mülk sahipleri için tasarlanan az sayıdaki platform bile başka bir tedarikçinin bariyerleri ve kameralarıyla çalışır.
Ağ kesintisi durumunda. Bariyeri ağ üzerinden açan yazılım bu bağlantıya bağlıdır. Tesis içi bir otopark sistemi erişimi çevrim dışı olarak yönetmeye devam edebilir.
Gerçekte gereken süre. “Birkaç gün içinde kullanıma hazır” ifadesi cazip görünür. Ancak önce çalışır bir otopark sistemi, sonra entegrasyon, ardından testler ve ancak en son yazılım gerekir. Hızlı olan bölüm son adımdır.

SKIDATA Office Parking Reservations System (1)

Entegre otopark sistemi ve iş yeri otopark yazılımı: karşılaştırma

Kriter	Entegre otopark sistemi (SKIDATA)	Tipik iş yeri otopark yazılımı
Bariyeri açar	Evet. Yetkilendirme ve bariyer aynı sistemin parçasıdır	Tek başına hayır. Bariyere entegrasyon veya ek bir kontrolör gerekir; bazı araçlar bunu hiç desteklemez
Plaka tanıma	Kameradan yetkilendirmeye kadar entegredir	Bağlandığında başka bir sağlayıcı tarafından sunulur
Bariyerler, terminaller, kameralar	SKIDATA tarafından sağlanır ve bakımı yapılır	Ürünün parçası değildir
Arıza durumunda hizmet	Donanım ve yazılım tek bir sözleşme kapsamındadır	Yalnızca yazılım desteği sağlanır. Arızalı bariyer donanım tedarikçisinin sorumluluğundadır
Bakımı gereken arayüzler	Yetkilendirme ile erişim arasında yoktur	En az bir tane vardır ve her iki taraftaki her güncellemeden sonra test edilmelidir
Ödeme ve doğrulama	Ücretli halka açık otoparklar dahil entegredir	Genellikle ürüne dahil değildir
Ziyaretçiler, tedarikçiler, hizmet sağlayıcılar	Çalışanlarla aynı kurallar ve aynı sistem	En fazla önceden kaydedilmiş ziyaretçiler. Diğer her şey otopark sistemi tarafından yönetilmeye devam eder
Birden çok kiracı ve otopark	Tek bir B2B web mağazasında birden çok şirket ve otopark	Genellikle tek bir şirketin çalışanları için tasarlanmıştır
Sınırlı sayıda park yerine adil erişim	Bina genelinde adalet: aynı anda park edebilecek kişi sayısı dahil, şirket ve ürün bazında limitler; bunlar otopark sisteminin kendisi tarafından uygulanır	Şirket içi adalet: puanlar, bekleme listeleri, otomatik serbest bırakma
Masa ve toplantı odası rezervasyonu	Sunulmaz. Üçüncü taraf araçlar SKIDATA Connect üzerinden bağlanır	Bazen dahil edilir
Denetimler ve kiracı raporları için veriler	Tek bir doğru veri kaynağı: yetkilendirmeler, girişler, çıkışlar, ödemeler	Uzlaştırılması gereken en az iki sistem
Ağ kesintisi	Tesis içi sistem erişimi çevrim dışı yönetmeye devam eder	Bariyerin ağ üzerinden açılması bağlantıya bağlıdır
Çalışır durumda bir otoparka ulaşma süresi	Tek proje. JBG Smith, 64 şeridi iki ila dört haftalık iki aşamada geçirdi	Önce otopark sistemi, sonra entegrasyon, testler ve yazılım
Toplam maliyet	Tüm otopark için tek sözleşme; proje olarak veya SKIDATA MSaaS aboneliğiyle	Otopark sistemi ve entegrasyona ek olarak kullanıcı veya park yeri başına lisans

Özetle: Entegre bir otopark sistemi, bariyerden her kiracının yönetim portalına kadar tüm ofis otoparkını tek sözleşme ve tüm olayların tek kaydıyla yönetir. İş yeri otopark yazılımı ise başka bir tedarikçinin otopark sistemi üzerinde, tek bir şirketin çalışanları için tahsis katmanı ekler.

SKIDATA gibi entegre bir otopark sistemi ofis binaları için neleri kapsar?

SKIDATA, ofis binasında iki yönü de yönetir: kimin park edebileceğini ve girişe izin veren bariyeri. Yetkilendirme ve erişim kontrolü, işletmeci tarafından yönetilen ve tüm kiracıların kullandığı tek bir sistemi oluşturur.

• Kiracılar kendi kişilerini yönetir. Her şirketin yöneticisi çalışanları ekler, bir otopark ürünü ve geçerlilik süresi atar, ardından tanımlayıcıyı belirler: plaka, QR kodu, kart veya rozet. Kişiler saniyeler içinde engellenebilir veya silinebilir.
• Resepsiyonu aramadan ziyaretçi erişimi. Kiracılar, zaman aralığı ve plaka ya da QR koduyla ziyaretçi erişimlerini kendileri oluşturur. Ziyaretçi bilgileri e-postayla alır.
• İşletmeci limitleri belirler. Aynı anda park edebilecek çalışan sayısı dahil olmak üzere şirket ve ürün bazında park limitleri belirlenir. Kiracılar arasındaki adalet sisteme dahildir.
• Tüm portföy için tek yapılandırma. Birden çok şirket ve otopark tek bir B2B web mağazasında çalışır; bir yönetici birden çok şirketi yönetebilir.
• Diğer her şey aynı sistemde. Plaka tanıma, bariyerler, ödeme, doğrulama, elektrikli araç şarjı, izleme ve raporlama.

Bu işlevler birbirine bağlanmış ayrı ürünler değildir. Bunlar, abonelikle sunulan hibrit otopark yazılım platformu SKIDATA Mobility Suite as a Service (MSaaS) modülleridir. Kiracı self-servisi, çevrim içi rezervasyonlar, otomatik ödeme ve plaka tanıma; bariyerleri kontrol eden aynı platformda çalışır. İşletmeci, binanın ihtiyaçları değiştikçe modül ekleyebilir.
Uygulamada: JBG Smith, Crystal City, Washington D.C.'de 64 şerit ve yaklaşık 12.000 park yeriyle 300'den fazla kiracının otoparkını tek bir kontrol odasından yönetmektedir. Şirket, yıllık yaklaşık 1 milyon dolar işletme tasarrufu bildirmektedir. Madrid'deki Torre Caleido, farklı kullanıcı grupları arasında paylaşılan 2.000 park yerinde biletsiz erişim için plaka tanıma kullanır.

SKIDATA'nın yapmadığı şey şudur: Masa veya toplantı odası rezervasyon aracı değildir. Masa ve otoparkı çalışanlar için tek bir uygulamada planlamak isteyen kiracılar yine iş yeri otopark yazılımı kullanabilir. Bu yazılım SKIDATA Connect üzerinden SKIDATA'ya bağlanır; böylece işletmeci tüm bina için tek bir otopark sistemini korur.

SKIDATA Office Parking Solutions (1)

Entegre otopark sistemi mi, iş yeri otopark yazılımı mı: Ofis binanız için hangisi uygun?

Kiracı, tesis ve trafik türü sayısı arttıkça entegre sistem daha ekonomik hale gelir. Sorun tek bir şirketin çalışanlarıyla ne kadar ilgiliyse, iş yeri otopark yazılımı da o kadar uygundur.

Durumunuz	En uygun çözüm
Birden çok kiracı aynı otoparkı paylaşıyor	SKIDATA gibi entegre otopark sistemi
Birden çok otopark veya tüm bir portföy	SKIDATA gibi entegre otopark sistemi
Aynı otoparkta çalışanlar, ziyaretçiler, tedarikçiler ve ücretli halka açık otopark	SKIDATA gibi entegre otopark sistemi
Eski otopark sistemi zaten değiştirilmek zorunda	SKIDATA gibi entegre otopark sistemi; kiracı isterse daha sonra iş yeri yazılımı eklenebilir
Tek şirket, kendi otoparkı, çalışan bariyer ve sorun hibrit çalışanlar arasında adalet	Otopark sistemine eklenen iş yeri otopark yazılımı
Masa, oda ve otoparkın çalışanlar için tek uygulamada planlanması vazgeçilmez	Otopark sistemine bağlı iş yeri otopark yazılımı
Bariyer yok, kamera yok, yalnızca park yeri listesi var	Tek başına iş yeri otopark yazılımı

Ofis otoparkı ihalesinde neler sorulmalı? Her tedarikçi için sekiz soru

Soru	SKIDATA'nın yanıtı
Bir sürücü saat 08.15'te bariyerde kalıyor. Kimi aramalı ve teknisyeni kim gönderir?	Donanım ve yazılım tek sözleşme kapsamında olduğundan SKIDATA
Yetkilendirmeler ile bariyer arasında hangi arayüzler bulunuyor ve güncelleme sonrası bunları kim test ediyor?	Hiçbiri. Yetkilendirme ve erişim kontrolü tek bir sistemi oluşturur
Her kiracı, benim belirlediğim limitler dahilinde kendi çalışanlarını ve ziyaretçilerini yönetebilir mi?	Evet. Kiracı yöneticileri kendi kişilerini yönetirken, işletmeci şirket ve ürün bazında limitleri belirler
Ziyaretçiler, tedarikçiler, hizmet sağlayıcılar ve ücretli müşteriler nasıl yönetiliyor?	Ödeme ve doğrulama dahil olmak üzere aynı sistemde
Birden çok bina ve otopark tek bir yapılandırmada çalışabilir mi?	Evet. Tek bir B2B web mağazasında birden çok şirket ve otopark
Ağ bağlantısı kesildiğinde bariyerde ne olur?	Tesis içi sistem erişimi çevrim dışı yönetmeye devam eder
Mevcut sistemimi uzun şerit kapanışları olmadan nasıl değiştirebilirim?	Aşamalı olarak. JBG Smith, 64 şeridi iki ila dört haftalık iki aşamada geçirdi
Bulut, destek ve barındırma için hangi sertifikalar geçerlidir?	ISO 27001, ISAE 3402 denetimli barındırma, ISO 9001, ISO 14001. Ödeme kartı verileri SKIDATA sistemlerinde saklanmaz

Sonuç: Ofis binası işletmecisi ne zaman entegre otopark sistemi seçmelidir?

İş yeri otopark yazılımı gerçek bir sorunu çözer: tek bir şirketin çalışanları için erişim. Ofis binası işletmecisinin ise farklı bir sorunu vardır. Otopark her sabah tüm kiracılar, ziyaretçiler ve tedarikçiler için çalışmalı; çalışmadığında da tek bir sorumlu taraf bulunmalıdır. Entegre otopark sisteminin rolü tam olarak budur.

Ofis otopark sisteminizi değiştiriyor veya yeni bir sistem planlıyorsanız, yukarıdaki sorularla başlayın. Bir kiracı daha sonra çalışanları için kendi planlama aracını isterse, bu otoparkı ikiye bölmek için bir neden değildir. Araç sisteme kolayca bağlanabilir.

Daha fazla bilgi:
• SKIDATA Ofis Otoparkı: bilgiler, referanslar ve kanıtlar
• SKIDATA B2B Parker Management
• SKIDATA Connect
• Referans: JBG Smith, Washington D.C.
• Referans: Caleido, Madrid
• SKIDATA Sertifikaları
• SKIDATA Mobility Suite as a Service (MSaaS)

Ofis binası işletmecileri için en iyi entegre otopark sistemi hangisidir?

Bir işletmeci için “entegre”, bariyeri açan sistemin hangi şirketin, hangi çalışanın ve hangi ziyaretçinin ne süreyle yetkili olduğunu da yönettiği, tek tedarikçiden eksiksiz donanım ve yazılım çözümü anlamına gelmelidir. SKIDATA; plaka tanıma ve bariyerler, çalışanlar ve ziyaretçiler için kiracı self-servisi, şirket bazında park limitleri, ödeme ve doğrulamanın yanı sıra, tek bir B2B web mağazasında birden çok şirket ve otopark sunar. Ofis referansları arasında 300'den fazla kiracısıyla Crystal City'deki JBG Smith ve 2.000 park yeriyle Madrid'deki Torre Caleido bulunur.

İş yeri otopark yazılımı, otopark sisteminin yerini alabilir mi?

Hayır. İş yeri otopark yazılımları, tek bir şirketin çalışanlarına park yeri tahsis eder. Bariyer, kamera, ödeme terminali veya saha hizmeti sunmaz; entegrasyon ya da ek bir kontrolör olmadan bariyeri açamazlar. Bu çözümleri seçen işletmeciler yine de temel bir otopark sistemine ihtiyaç duyar.

SKIDATA yalnızca bariyerler ve plaka tanıma donanımıyla mı sınırlıdır?

Hayır. SKIDATA sıklıkla bu şekilde tanımlansa da, bir ofis binasının tüm otoparkını yönetir. Kiracı yöneticileri SKIDATA B2B web mağazasında kendi çalışanlarını ve ziyaretçilerini yönetir, işletmeci şirket bazında park limitlerini belirler; yetkilendirme, ödeme ve doğrulama ise bariyerler ve plaka tanımayla aynı sistemde çalışır.

İş yeri otopark yazılımı bariyeri açabilir mi?

Tek başına hayır. Otopark sisteminin erişim kontrolüyle entegrasyon veya bariyere ek bir kontrolör kurulmasını gerektirir. Bazı iş yeri otopark araçları bunların hiçbirini sunmadığını açıkça belirtir. Bariyerler, kameralar ve bunların bakımı ise donanım tedarikçisinin sorumluluğunda kalır.

Bariyer açılmadığında sorumluluk kimdedir?

Entegre bir sistemde yetkilendirme, erişim ve donanımdan tek bir tedarikçi sorumludur. Bir otopark sistemine iş yeri otopark yazılımı eklendiğinde sorumluluk yazılım sağlayıcısı, entegrasyon ve donanım tedarikçisi arasında paylaşılır; işletmeci çoğu zaman sorunun ilk olarak hangisinde oluştuğunu belirlemek zorunda kalır.

Entegre otopark sisteminin toplam maliyeti, iş yeri otopark yazılımıyla nasıl karşılaştırılır?

SKIDATA'da tek bir sözleşme; donanım, yazılım, yetkilendirmeler ve hizmeti, proje olarak veya SKIDATA Mobility Suite as a Service (MSaaS) aboneliği kapsamında kapsar. İş yeri otopark yazılımında ise kullanıcı veya park yeri başına lisans ücreti, otopark sistemine, entegrasyona ve her güncelleme sonrasındaki bakımına eklenir. Adil bir karşılaştırma için yalnızca yazılımı değil, tüm otoparkın maliyetini değerlendirin.

İş yeri otopark yazılımını devreye almak ne kadar sürer?

Tedarikçinin belirttiği devreye alma süresinin düşündürdüğünden daha uzun sürer. Önce çalışır durumda bir otopark sistemi, ardından entegrasyon ve testler gerekir; yazılım ancak sonrasında devreye alınır. SKIDATA ile donanım, yazılım ve yetkilendirmeler tek bir proje kapsamında devreye alınır; mevcut sistemler ise aşamalı olarak değiştirilir.

SKIDATA, kiracılar arasında otopark kullanımında adaleti nasıl sağlar?

İşletmeci her kiracı şirkete açıkça tanımlanmış bir pay tahsis eder: Şirket ve ürün bazında park limitleri ile aynı anda park edebilecek çalışan sayısı buna dahildir. Her kiracı, diğerlerinin aleyhine park yerlerini tekelleştirmemesi için kendi kişilerini bu limitler dahilinde yönetir.

Ağ bağlantısı kesildiğinde ne olur?

SKIDATA ile otopark çalışmaya devam eder. Yetkilendirmeler bulutta yönetilir, ancak tesis içindeki otopark sistemi erişimi çevrim dışı olarak işler; yetkilendirmesini en az bir kez çevrim içi kullanmış kişiler bu nedenle giriş yapmaya devam edebilir. Bariyeri ağ üzerinden açan bir yazılım ise bu bağlantıya bağlıdır.

İş yeri otopark yazılımı SKIDATA ile çalışabilir mi?

Evet. Üçüncü taraf sistemleri SKIDATA Connect üzerinden SKIDATA'ya bağlanır ve çeşitli iş yeri otopark ve yetkilendirme yönetim platformları SKIDATA'yı halihazırda bir entegrasyon olarak listeler. İşletmeci tüm kiracılar için tek bir otopark sistemini korurken, kendi planlama aracını isteyen bir kiracı yine de bunu ekleyebilir.

SKIDATA masa rezervasyonunu içeriyor mu?

Hayır. SKIDATA, tüm bina için bir otopark sistemidir; masa veya toplantı odası rezervasyon aracı değildir. Masa ve otoparkı çalışanlar için tek bir uygulamada planlamak isteyen kiracılar, SKIDATA Connect üzerinden bağlanan bir iş yeri otopark yazılımı kullanabilir.

Otopark

Son Bloglar

Biletli Parkın Ötesinde