Görünmez Kuyruk
Erişimin geleceği insan davranışlarıyla ilgilidir. Sektör yıllarca hıza odaklandı. Daha hızlı giriş. Daha hızlı ödeme. Daha hızlı doğrulama. Daha hızlı iş hacmi. Ve bu geçerlidir.
Her yeni nesil teknoloji, sürtünmeyi ortadan kaldırmak için tasarlanıyor. Daha iyi tarayıcılar. Daha iyi bariyerler. Daha iyi biletleme sistemleri. Daha iyi uygulamalar. Daha iyi otomasyon ... Ancak tüm bu ilerlemelere rağmen çoğu insan bir yere vardığında hala hayal kırıklığı yaşıyor. Sistem bozuk olduğu için değil. Ama deneyim hala zor geldiği için. Erişimin geleceği artık insanları daha hızlı hareket ettirmekle ilgili değil. İnsanların kendilerini daha emin hissetmelerini sağlamakla ilgili. Ve ikisi arasında büyük bir fark vardır.
Görünmez kuyruk nedir?
En yoğun seyahat sezonunda yoğun bir havaalanında yürüyün. Cumartesi sabahı bir alışveriş merkezine giren insanları izleyin. Maç başlamadan önce tıklım tıklım dolu bir stadyuma bakın. Bir sürücünün daha önce hiç kullanmadığı bir park yerine yaklaştığını gözlemleyin.
Neredeyse her seferinde ilginç bir şey oluyor.
İnsanlar tereddüt ediyor.
Donanım arızalandığı için değil. Bariyer açılmadığı için değil. Sistem çalışmayı durdurduğu için değil.
Tereddüt ediyorlar çünkü emin değiller.
Hangi şeridi kullanacağım?
Buraya mı dokunacağım?
Bu biletsiz mi?
Sistem plakamı tanıyacak mı?
Bir uygulamaya ihtiyacım var mı?
Nerede ödeme yapacağım?
Bu işe yaramazsa ne olur?
O an, ne kadar küçük olursa olsun, sürtünmedir.
Ve modern ortamlarda sürtüşme fiziksel olmaktan ziyade giderek psikolojik bir hal almaktadır. Gerçek kuyruk artık çoğu zaman en büyük sorun değildir. Görünmez kuyruktur. Tereddüt. Belirsizlik. Zihinsel işlemler. Tıkanıklık yerine kafa karışıklığının neden olduğu gecikme. Erişim teknolojisinin bir sonraki evrimi burada gerçekleşiyor.
Kesintisiz erişim nasıl ölçülür?
Sektör geleneksel olarak başarıyı operasyonel ölçütlerle ölçmektedir.
Saat başına araç sayısı. Bariyer döngü süreleri. İşlem hızları. Doluluk seviyeleri. Doğrulama oranları. Hepsi önemli. Ancak bu ölçümlerin hiçbiri insanların bir ortamda hareket ederken nasıl hissettiklerini tam olarak ölçmez. Ve bu, birçok operatörün fark ettiğinden çok daha önemlidir. Çünkü insanlar altyapıyı mühendislerin tasarladığı şekilde deneyimlemezler.
Bunu duygusal olarak, özellikle de baskı altında yaşarlar . Havaalanlarında insanlar daha varmadan strese girerler. Stadyumlarda heyecan, aciliyet ve öngörülemezlik yaratır. Perakende noktalarında kolaylık, harcama davranışını doğrudan etkilemektedir.
Şehirlerde hareket giderek daha katmanlı ve karmaşık hale gelmiştir.
Kullanıcı, altyapının perde arkasında ne kadar sofistike olduğunu umursamaz. Onlar deneyimin zahmetsiz olup olmadığını önemserler. Dünyanın teknik açıdan en gelişmiş park sistemi bile, kullanıcıların durup düşünmek zorunda kalması halinde sinir bozucu olabilir. Konuşma davranışsal tasarıma doğru ilerliyor.
İnsan merkezli erişim
İnsan davranışını anlamamız gerekiyor. En iyi sistemler karar yorgunluğunu azaltır ve en iyi erişim deneyimi, doğal hissettirdiği için insanların neredeyse hiç fark etmediği deneyimdir. Bir sürücü çevreye girmeden önce çevreyi analiz etmek zorunda kalmamalıdır. Bir ziyaretçi bir sonraki adımda ne olacağı konusunda belirsizlik hissetmemelidir. Bir müşteri park etmek, girmek, onaylamak, ödeme yapmak veya çıkmak için bir kılavuza ihtiyaç duymamalıdır. Sistem, deneyimi arka planda sessizce yönlendirmelidir.
Çalışırken görünmez.
Gerektiğinde güçlü.
Baskı altında güvenilir.
Bu gerçek sürtünmesiz erişimdir.
SKIDATA bu düzeyde bir ekosistem düşüncesiyle çalışmaktadır ve Orta Doğu, Hindistan ve Afrika için bu son derece önemlidir çünkü bu bölge basit koşullar altında çalışmamaktadır. Karmaşıklık altında çalışır. Ve karmaşıklık gerçeği çok çabuk ortaya çıkarır.
Orta Doğu, olağanüstü bir hızla dünyanın en iddialı destinasyon altyapılarından bazılarını inşa ediyor.
Hindistan , sistemleri muazzam hacim altında sürekli performans göstermeye zorlayan ölçek seviyelerinde faaliyet gösteriyor.
Güney Afrika ve Afrika, öngörülemeyen çalışma koşulları ve değişen bağlantı gerçeklikleri altında genellikle altyapının güvenilir kalmasını gerektirir.
Türkiye ve Kuzey Afrika, eski altyapı ile hızlı dijital dönüşüm arasında yer alıyor.
Bunlar karmaşık ortamlardır ve tam da bu yüzden önemlidirler. Çünkü burada başarılı olan sistemler sadece cilalanmış gösteriler değildir. Operasyonel olarak dirençlidirler. Esnektirler. Uyarlanabilirdirler. Ve giderek artan bir şekilde, insan merkezli olmalıdırlar.
Gerçek şu ki, insanlar ortamlar, kültürler, baskı koşulları ve mobilite ekosistemleri arasında farklı davranmaktadır. Erişimin geleceği sadece katı standardizasyona dayanamaz. İnsan hareketleri ve davranış kalıpları etrafında doğal olarak adapte olabilen sistemler gerektirir.
Etkileyenler
Varış deneyimi artık doğrudan etkiliyor:
- müşteri algısı
- mekan itibarı
- ikincil harcama
- operasyonel veri̇mli̇li̇k
- personel baskısı
- tekrar ziyaret
- genel deneyim değeri
Sinir bozucu bir varış, müşteri daha ortama girmeden olumsuz duygusal momentum yaratır. Sorunsuz bir varış, insanların tüm varış noktasını deneyimleme şeklini değiştirir. İşte bu yüzden ilk etkileşim artık çok önemli.
Sonuçlara dayalı hedef şu şekilde başlar: Sistem, insanların ortamda hareket ederken kendilerini nasıl hissetmelerini sağlıyor? Bu tamamen farklı bir düşünce seviyesidir.
Karşılanmayı hissetmek
SKIDATA'da, misafirperver insanların dünyasını değiştiriyoruz.
Bu karşılama bir selamlamanın ötesindedir. İnsanlar fark etmeden önce görünmez sürtünmeleri ortadan kaldırmakla ilgilidir. Bu, hareketin sezgisel olarak hissedildiği ortamlar yaratmakla ilgilidir. Sistemlerin silolar halinde çalışmak yerine birlikte çalıştığı ortamlar. Park etme, mobilite, ödeme, doğrulama, erişim, veri ve müşteri etkileşiminin tek bir bağlantılı deneyim haline geldiği yer.
Sorunsuz erişim. Mutlu yolculuklar. Her zaman.
.