未来の成功を左右する要因としてのEモビリティ駐車施設へのEV充電設備の統合
都市の空間が足りなくなっています。それはいつかの話ではなく、今まさに、街区ごとに起きていることです。アムステルダムを例に挙げましょう。急速に成長する一方で、道路の修繕、樹木や気候変動へのレジリエンスのための空間確保、エネルギー転換に向けた新たな暖房管の地下敷設も進めています。どれも重要な取り組みです。しかし、すべてが同じ希少な資源、すなわち公共空間を必要としています。そして、モビリティはたいてい最初に空間を譲ることになります。
この圧力を受け、欧州の都市では静かな転換が進んでいます。路上駐車を減らし、管理されたモビリティハブへと移行する動きです。
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適切に進めれば、地上空間を人々と緑のために取り戻せます。
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誤れば、問題を別の場所へ移すだけで、住民の日常をより不便にしてしまいます。
この二つの結果を分けるものこそが、すべての鍵です。
本当に機能する変化は、誰も意識しない変化
すべての都市計画担当者が知っている、少し厄介な現実があります。自宅前の路上駐車をなくしても、誰も喜んではくれません。気候対策としてどれほど正しくても同じです。これまで玄関の前に駐車できたのに、これからはハブまで歩かなければならないとなれば、まず不便さを感じ、その後にようやく利点を感じるものです。
だから、駐車場を移すだけでは不十分です。新しい選択肢は、利用者が変化をほとんど意識しないほどスムーズで、やがて自然にこちらを好むようになるものでなければなりません。そのためには、確実に機能するデジタルアクセス、空きスペースまでの明確な案内、待ち行列のない運用、そして「着いたときに本当に空いているのだろうか？」という不安をなくすことが必要です。ハブが路上駐車よりも便利になれば、利用定着のために説得する必要はなくなります。それこそがインテリジェントアクセスの真の役割です。仕方なく利用する場所を、進んで選びたくなる移動体験の一部へと変えることです。
Johan Cruyff Arenaのパラドックス
最も分かりやすい例は、オランダ最大級のイベントエリアに隣接する場所にあります。Johan Cruyff Arena周辺では、年間およそ50～60日のイベントが開催され、1回あたり5～6時間にわたる大規模なピークが発生します。それ以外の時間は、ほとんど利用されていません。しかも今、そのすぐ隣では数万戸の新しい住宅の建設が進んでいます。
ここに課題が端的に表れています。ピーク時には十分な収容力が必要である一方、そのための空間を残りの年間300日余りにわたって遊休化させるわけにはいきません。解決策はアスファルトを増やすことではなく、既存の資産をより賢く活用することです。これは理論ではありません。ArenAではすでに2,400台分の駐車スペースをネットワークの仕組みで運用し、イベント開催日は一般駐車場から切り離しています。そのため、試合日の混雑を招くことなく、それ以外の期間はスマートなパーク＆ライドとして機能します。柔軟に役割を変えられる一つのハブは、変化できない複数の駐車場を上回ります。
三つのレイヤー、一つの目標
三つの連携するレイヤーとして考えると分かりやすくなります。
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インテリジェントアクセスが、ゲート通過時の手間をなくします。
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インテリジェントパーキングが、需要と供給をリアルタイムで対応させ、運転者を周回させることなく空きスペースへ直接案内します。
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そしてスマートな行動は、この二つによって実現します。システムが利用者をさりげなく最も簡単な選択へ導くことで、人々は混乱を増やすことなく到着し、駐車し、次の目的地へ進めるようになります。
これは技術のための技術ではありません。すべては、都市と運営者の双方が求める一つの目的、すなわち都市の流れの改善に役立つものです。人々を滞りなく移動させ、空間を有効に使い、都市が成長しても暮らしやすさを保ちます。
どこから始めるべきか
最も効果的な第一歩は、駐車場管理と交通管理を連携させることです。アムステルダム市モビリティ・公共空間局の戦略担当者であるWillem van Heijningen氏は、目標を次のように説明しています。「人々が都市に近づくとすぐに、自分の駐車スペースへ案内されることです。そうすれば、駐車場所を探して市内やイベントエリアを目的なく走り回る必要がなくなります。」
駐車スペースを探す行為をなくせば、それに伴う渋滞、ストレス、排出量の大きな部分も削減できます。
都市には空間、案内標識、そして実行する権限があります。パートナーは、ハブを手間なく利用できるものにするデジタルレイヤーを提供します。
そこでSKIDATAが力を発揮します。SKIDATAのMobility Hubは、駐車場をつながる玄関口へと変えます。駐車、充電、公共交通、シェアモビリティを一つのデジタル接点に集約します。さらに、SKIDATA Connectは、路上と路外の駐車場を単一のシステムとしてつなぎます。
ベルギーでは、この同じ基盤により89カ所のパーク＆ライド施設と23,000台分の駐車スペースを、わずか6人のチームで管理しています。移行を丁寧に進め、移動をシームレスにすれば、ハブは混雑する都市が本当に必要とするものになります。車を置いておくだけの場所ではなく、都市全体を動かし続ける玄関口です。
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