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Aeropuerto de Praga

Modernización fluida del estacionamiento del aeropuerto checo más transitado de Europa Central

El aeropuerto de Praga es uno de los principales centros de aviación de Europa Central y da servicio a millones de pasajeros cada año. Cuando el aeropuerto se propuso modernizar su anticuada infraestructura de estacionamiento, el reto era claro: implantar un sistema flexible y preparado para el futuro que pudiera integrarse en el complejo entorno de TI del aeropuerto, incluidos SAP, Active Directory y dos centros de datos, y que estuviera operativo antes de la temporada alta de verano. En colaboración con SayTech, socio de implementación de SKIDATA, el aeropuerto de Praga puso en marcha una plataforma híbrida de estacionamiento en la nube y local que eliminó los puntos débiles del sistema anterior, abrió nuevas fuentes de ingresos y sentó las bases para una colaboración tecnológica de 10 años.

Resumen del proyecto

Bajo índice de reclamaciones: menor que las 15-20 reclamaciones/hora previas

La primera fase se completó un mes antes de lo previsto

Nuevos ingresos por servicios adicionales en los cajeros de estacionamiento

El anterior sistema de estacionamiento del aeropuerto de Praga funcionaba con tickets magnéticos, una tecnología obsoleta que generaba entre 15 y 20 quejas de pasajeros por hora debido a atascos de tickets, errores de lectura y retrasos en las colas.

Con millones de viajeros que pasan por allí cada año y siendo el estacionamiento su primer punto de contacto con el aeropuerto, los problemas operativos no solo afectaban a la comodidad, sino también a la percepción general de la marca del aeropuerto.

Era necesario llevar a cabo una revisión completa del sistema, que pudiera implementarse y estabilizarse antes de la ajetreada temporada de viajes de verano.

SayTech implementó una plataforma de estacionamiento de SKIDATA que funciona en modo híbrido: los datos se almacenan en la nube y, al mismo tiempo, se guardan en los servidores locales del aeropuerto, distribuidos en dos centros de datos independientes.

El cambio de los tickets magnéticos a la tecnología de códigos de barras eliminó casi por completo el volumen de quejas que se registraba anteriormente.

El reconocimiento de matrículas (LPR) funciona junto con el sistema de códigos de barras como principal método de identificación para calcular las tarifas de taxi y gestionar los visitantes habituales que acceden al aeropuerto varias veces al día.

SKIDATA Connect actúa como capa de integración central, conectando la plataforma de estacionamiento con SAP para los flujos de trabajo de contabilidad y auditoría, con un almacén de datos central para el análisis de estacionamientos, con el sistema de reservas ADAVAM para estacionamientos reservados con antelación y con canales de pago modernos, como códigos QR y aplicaciones móviles.

Una característica destacada es la posibilidad de que los viajeros adquieran los servicios FastTrack y de embarque prioritario directamente en los cajeros del estacionamiento, lo que convierte una simple transacción de estacionamiento en una oportunidad comercial que genera ingresos.

El proyecto exigió una rapidez y una capacidad de adaptación excepcionales. El contrato se firmó el 1 de noviembre de 2023, y el sistema debía estar operativo el 1 de mayo de 2024; sin embargo, SayTech entregó la primera fase un mes antes de lo previsto.

Entre los retos se encontraban una infraestructura eléctrica heredada y sin documentar que requirió sustituciones sobre la marcha, y la introducción, a mitad del proyecto, de un nuevo formato de matrículas checas que obligó a rediseñar por completo el motor de reconocimiento automático de matrículas en tan solo tres semanas.

El resultado: un servicio de estacionamiento prácticamente sin quejas, un aumento cuantificable de los ingresos en temporada alta turística y con el respaldo de un contrato de 10 años de mantenimiento y ampliación continuos, incluida la construcción prevista de nuevos aparcamientos con un sistema de acceso basado íntegramente en el reconocimiento de matrículas (LPR).

A lo largo de todo el proceso, intentamos trabajar lo más rápido posible y resolver los problemas con prontitud, lo que nos permitió cumplir todos los plazos sin interrumpir las operaciones del aeropuerto

Ondrej Petrenka, CEO de SayTech

Hechos & cifras

Nombre del proyecto	Modernización del aparcamiento del aeropuerto de Praga
Ciudad	Praga, República Checa
Fecha de instalación	2024 (contrato de noviembre de 2023; primera fase iniciada antes de la fecha límite de mayo de 2024).
Requisito	Sustitución completa del antiguo sistema de aparcamiento con tickets magnéticos por una plataforma híbrida en la nube moderna, capaz de integrarse con SAP, con redundancia en dos centros de datos y compatibilidad con pagos multicanal.
Solución aplicada	Plataforma híbrida de aparcamiento de SKIDATA (en la nube + local) con SKIDATA Connect como capa de integración central, emisión de tickets mediante códigos de barras, reconocimiento de matrículas (LPR) para el cálculo de tarifas y la identificación de usuarios habituales, integración con SAP, almacén de datos centralizado, pago mediante códigos QR y dispositivos móviles, venta de servicios adicionales FastTrack en los cajeros e integración de reservas de ADAVAM.
Ejecución / Funciones especiales	La primera fase se entregó un mes antes de lo previsto; el motor LPR se rediseñó en tres semanas para adaptarse al nuevo formato de matrículas de la República Checa; la tasa de reclamaciones se redujo de 15 a 20 por hora a casi cero; contrato de mantenimiento y desarrollo de 10 años.
Socio	SayTech (socio distribuidor e instalador de SKIDATA para la República Checa y Eslovaquia).

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