Le projet démontre la capacité de SKIDATA à fournir une infrastructure de mobilité intelligente à l'échelle de la ville, intégrant la reconnaissance des plaques d'immatriculation, la recharge des VE, le guidage en temps réel et les opérations centralisées dans les hôpitaux, les gares, les marchés et les bâtiments municipaux - tout en respectant les réglementations strictes de la zone à trafic limité (ZTL) de Florence.
Trois problèmes que les villes ne peuvent pas résoudre avec des systèmes de parking déconnectés
