SKIDATA Connect ile dijital kaldırım kenarı park yönetimi, şehirlerin donanım maliyetlerini azaltmasına, uygulamayı basitleştirmesine ve cadde üzerindeki parkları görünür, yönetilebilir ve güvenli hale getirmesine nasıl yardımcı olur?
22 yaşında bir satış temsilcisi haftada üç kez şehir merkezinize park ediyor. Taksimetreye bakmıyor. Uygulamayı açıyor, uygun bölgeleri görüyor, başlatmak için dokunuyor, Apple Pay ile ödeme yapıyor - kahve satın aldığı gibi - durdurmak için dokunuyor ve şirketi aylık bir fatura alıyor.
Eğer şehrinizin cadde üstü park yeri bu uygulamada yoksa, başka bir yere park eder - ya da hiç gelmez. Bu nesiller arası bir tuhaflık değil. Bu, hayatını telefon üzerinden yöneten herkesin ve harcamalarını dijital olarak yöneten her işletmenin temel beklentisidir.
Şehirler için, dijital olarak görünür olmayan cadde üstü park yeri, düşük performans gösteren park yeridir: daha az oturum, daha az gelir, daha fazla anlaşmazlık ve kaldırımın gerçekte nasıl kullanıldığına dair veri yok.
Çoğu Avrupa şehri, LPR ve biletsiz sistemlerle cadde dışı otoparkları dijitalleştirmiştir. Cadde ve sokaklarda hala bozuk para ölçerler, kağıt izinler ve devriyeye dayalı yaptırımlar uygulanmaktadır. Bu boşluğun bir maliyeti ve her kalem için dijital bir alternatifi vardır.
Donanım. Park sayaçlarının satın alınması, kurulması, çalıştırılması, bakımının yapılması, vandalizm sonrasında onarılması ve zırhlı araçlar tarafından nakit paranın zamanında toplanması gerekmektedir. Dijital park uygulamalarının benimsenmesi arttıkça, fiziksel bir parkmetrede başlayan oturumların payı azalıyor. SKIDATA Connect easyPark, ParkMobile, PayByPhone gibi en büyük mobil park uygulamalarıyla entegre olur, böylece şehirler sürücülerin telefonlarında zaten bulunan uygulamalarla çalışır.
İskandinavya ve Polonya'da SKIDATA'nın kendi ePARK uygulaması yerel park ortağı olarak hizmet vermektedir. Sayaçlar zorunlu değil, isteğe bağlı hale gelir. Şehirler yenilerini almayı durdurabilir
Yürütme. Memurlar güzergâhları dolaşıyor, sayaçları kontrol ediyor, elle ceza yazıyor - işe yarıyor, ancak emek yoğun ve ölçeklendirmesi zor. Dijital, şehir çapında gözetim anlamına gelmiyor. Her sokağı kapsayan bir LPR kamera ağı çoğu belediye için politik olarak gerçekçi değildir ve haklı olarak da öyledir. Dijitalin mümkün kıldığı şey: bir memur el cihazıyla bir plakayı tarar, aktif bir oturum olup olmadığını anında görür. Aynı ekiple daha hızlı, daha adil, daha az anlaşmazlık, daha iyi kapsam.
İzinler. Kağıt başvurular, fiziksel etiketler, manuel yenilemeler - her değişiklik her iki taraf için de idari iş anlamına gelir. Konut sakinleri ve işletmeler izinleri bir uygulama veya portal üzerinden yönettiklerinde, bu maliyet büyük ölçüde ortadan kalkıyor.
Veri. Sokak içi oturumlar SKIDATA Connect aracılığıyla sokak dışı altyapıya bağlı bir platform üzerinden yürütüldüğünde, şehir, sayaç nakit sayımlarından ve devriye günlüklerinden resmi yeniden oluşturmak yerine tek bir gerçek kaynağına (doluluk, gelir, yoğun zamanlar, uyum oranları) sahip olur.
Saha personeli, servis teknisyenleri veya satış ekipleri olan her şirket bu sıkıntıyı bilir: çalışanlar sokağa park eder, taksimetreye ödeme yapar, makbuz alır (veya kaybeder), bir harcama raporu gönderir ve finans bölümünden biri geri ödemeyi işleme alır. Ayda yüzlerce park etkinliği, her biri küçük bir idari maliyet oluşturuyor.
Dijital park platformları bu sorunu doğrudan işletme hesapları ile çözebilir: şirket genelindeki tüm park ücretleri tek bir aylık faturada yer alır, plakalar kendi kendine kaydedilir ve park ve ödeme geçmişi tamamen görülebilir. Artık kağıt makbuzlar, seyahat masraf formları ve manuel geri ödeme işlemleri yok. İskandinavya ve Polonya'da SKIDATA'nın ePARK uygulaması, kutudan çıkar çıkmaz konsolide faturalama ile özel iş paketleri sunuyor. Diğer pazarlarda, işletme hesabı kullanılabilirliği entegre yerel park uygulamasına bağlıdır.
Şehirler için, işletmelerin benimsemesi hacmi artırır. Park yeri masrafı kolay olduğunda, çalışanlar bunu uyumlu bir şekilde kullanır. Daha fazla oturum, daha fazla gelir, aktif oturumlar olmadan park edilmiş daha az araç.
Konut sakinleri, teslimatlar, alışveriş yapanlar, elektrikli araçlar, araç çağırma - hepsi aynı asfalt şeridi için yarışıyor. Hiçbir yazılım bu çekişmeyi çözemez. Ancak çoğu şehir bunu veri olmadan yönetiyor - kaldırım alanının nasıl kullanıldığını göremiyor, kuralları tutarlı bir şekilde uygulayamıyor veya şikayetler yerine kanıtlara dayanarak düzenleme yapamıyor.
SKIDATA'nın Kaldırım Yönetimi çözümü bu dijital katmanı cadde üstü park alanına getiriyor. LPR erişimi, ödemeyi ve uygulamayı dijitalleştirir.
Sürücüler, mevcut bölgeleri görmek, oturumları başlatmak ve durdurmak ve otomatik olarak ödeme yapmak için tercih ettikleri park uygulamasını kullanır - SKIDATA Connect, EasyPark, ParkMobile ve PayByPhone gibi büyük platformlarla entegre olur. Cadde üzerindeki alan dolu olduğunda, sistem sürücüleri yakındaki cadde dışı tesislere yönlendirebilir. SKIDATA Connect aracılığıyla kaldırım yönetim sistemi ödeme mantığını, uygulama verilerini ve doluluk bilgilerini cadde dışı altyapı ile paylaşır - iki rakip sistem değil, tek bir sistem.
Bir şehir park ödemelerini bir uygulamaya taşıdığında, plakaları, ödeme kimlik bilgilerini, oturum geçmişlerini ve konum verilerini işliyor. GDPR kapsamında bu hassas bir konudur. Herhangi bir belediyenin dijital katmanın sadece iddia edildiğini değil, sertifikalı olduğunu bilmesi gerekir.
SKIDATA ISO 27001, 27017 ve 27018 sertifikalıdır buluta özgü güvenlik ve kişisel verilerin korunması dahil olmak üzere bilgi güvenliği yönetimi için. SKIDATA ayrıca, veri işleme ve barındırmanın iç kontroller için uluslararası standartları karşıladığını bağımsız olarak doğrulayan ISAE 3402 sertifikasına sahiptir - belediye denetçileri soru sorduğunda önemli olan bir ayrıntı.
Ödeme işlemleri, tek bir entegrasyon aracılığıyla tüm kanallarda uçtan uca şifreleme sağlayan Adyen ile ortaklık yoluyla yürütülmektedir. Kritik olarak bu, şehirlerin her biri için ayrı entegrasyonlar oluşturmadan insanların zaten her gün kullandığı ödeme yöntemlerini (Apple Pay, Google Pay, temassız kartlar, QR kodları) sunabileceği anlamına geliyor. Ödeme altyapısı kullanıcı tarafından görülmez. Mesele de bu zaten.
Bu, bir belediyenin BT departmanının onaylayabileceği bir park çözümü ile aylarca satın alma incelemesine takılan bir çözüm arasındaki farktır.
Dukaten ile ortaklık kuran Linköping, cadde üstü ve cadde dışı park yerlerini birleştiren şehir çapında bir platform kurdu. SKIDATA Connect tarafından desteklenen Linpark uygulaması, 18+ otopark ve cadde üstü bölgelerde tek temas noktası olarak hizmet vermektedir. Kayıt, tam otomatik park imkanı sağlar. LPR fiziksel biletleri ortadan kaldırır.
Kritik olarak Linköping, kullanıcı tarafından oluşturulan tüm veriler üzerinde tam kontrol ve güvenliği elinde tutar. Üçüncü taraf platformlara güvenmek yerine SKIDATA Connect'i temel alan şehir, harici veri bağımlılıklarını ortadan kaldırdı - GDPR ve dijital egemenlik gereksinimlerini karşılayan tüm belediyeler için stratejik bir karar.
Park alanlarını dağıtmak veya ayarlamak geleneksel olarak yeni tabelalar, güncellenmiş sayaç programlaması ve haftalarca süren koordinasyon anlamına gelmektedir. SKIDATA'nın Bölge Yönetimi çözümü, operatörlerin park alanlarını sadece iki dakika içinde dijital olarak oluşturmalarını, fiyatlandırmalarını ve etkinleştirmelerini sağlar. Arka uçtaki değişiklikler anında arka ofise ve mobil uygulamaya yansıtılır.
Şehirler etkinliklere, inşaatlara, mevsimsel değişikliklere veya politika güncellemelerine, kaldırım yönetimini katı hissettiren teslim süresi olmadan yanıt verebilir. SKIDATA'nın Bölge Yönetimi çözümü (ePARK) Intertraffic Amsterdam 2026'da Kullanıcı Deneyimi Ödülü'ne aday gösterildi ve park alanı kurulumunu haftalar süren bir projeden hızlı ve basit bir etkileşime dönüştürdüğü için ödüllendirildi.
Daha fazla okuma: