Comment la gestion numérique du stationnement en voirie avec SKIDATA Connect aide les villes à réduire les coûts de matériel, à simplifier l'application de la loi et à rendre le stationnement en voirie visible, gérable et sécurisé.
Un représentant commercial de 22 ans se gare dans votre centre ville trois fois par semaine. Elle ne cherche pas de compteur. Elle ouvre une application, voit les zones disponibles, tape pour commencer, paie avec Apple Pay - de la même manière qu'elle achète un café - tape pour arrêter, et son entreprise reçoit une facture mensuelle.
Si le stationnement sur voirie de votre ville ne figure pas dans cette application, elle se gare ailleurs - ou ne vient pas du tout. Ce n’est pas un phénomène générationnel. C'est l'attente de base de toute personne qui gère sa vie à l'aide d'un téléphone - et de toute entreprise qui gère ses dépenses de manière numérique.
Pour les villes, le stationnement sur voirie qui n'est pas visible numériquement est un stationnement peu performant : moins de sessions, moins de revenus, plus de litiges, et aucune donnée sur l'utilisation réelle du trottoir.
La plupart des villes européennes ont numérisé le stationnement hors rue grâce à la LPR et à des systèmes sans ticket. En voirie, beaucoup fonctionnent encore avec des horodateurs à pièces, des permis papier et un contrôle basé sur les patrouilles. Cette lacune a un coût - et une alternative numérique pour chaque poste.
Matériel. Les parcmètres doivent être achetés, installés, alimentés, entretenus, réparés en cas de vandalisme et encaissés par des véhicules blindés dans les délais prévus. À mesure que l’adoption des applis de stationnement progresse, la part des sessions débutant à un horodateur physique diminue. SKIDATA Connect s'intègre aux plus grandes applications de stationnement mobile - EasyPark, ParkMobile, PayByPhone - afin que les villes travaillent avec les applications que les conducteurs ont déjà sur leur téléphone.
En Scandinavie et en Pologne, SKIDATA a mis en place sa propre solution ePARKqui sert de partenaire natif pour le stationnement. Les compteurs deviennent facultatifs et non obligatoires. Les villes peuvent cesser d’en acheter.
Contrôle. Des agents parcourent les rues, vérifient les horodateurs et rédigent les amendes à la main — ça fonctionne, mais c’est très intensif en main d’œuvre et difficile à étendre. Le numérique ne signifie pas surveillance à l’échelle de la ville. La mise en place d'un réseau de caméras LPR dans toutes les rues est politiquement irréaliste pour la plupart des municipalités, et ce à juste titre. Ce que permet le numérique : un agent scanne une plaque d'immatriculation à l'aide d'un appareil portable et voit instantanément s'il s'agit d'une session active. Plus rapide, plus équitable, moins de litiges, une meilleure couverture avec la même équipe.
Permis. Demandes sur papier, autocollants physiques, renouvellements manuels - chaque changement implique un travail administratif de part et d'autre. Lorsque les résidents et les entreprises gèrent les permis par le biais d'une application ou d'un portail, ce coût disparaît en grande partie.
Data. Lorsque les sessions sur voirie sont gérées par une plateforme connectée à l'infrastructure hors voirie via SKIDATA Connect, la ville dispose d'une seule source de vérité - occupation, revenus, heures de pointe, taux de conformité - au lieu de reconstruire l'image à partir du comptage des compteurs et des journaux de patrouille.
Toutes les entreprises qui emploient du personnel de terrain, des techniciens de service ou des équipes de vente connaissent ce problème : les employés se garent dans la rue, paient au parcmètre, récupèrent un reçu (ou le perdent), soumettent une note de frais, et quelqu'un du service financier traite le remboursement. Des centaines d'événements de stationnement par mois, chacun représentant un petit coût administratif qui s'additionne.
Les plateformes de stationnement numérique peuvent résoudre ce problème directement avec les comptes d'entreprise : tous les frais de stationnement de l'entreprise figurent sur une seule facture mensuelle, les plaques d'immatriculation sont auto-enregistrées et l'historique des stationnements et des paiements est entièrement visible. Plus de reçus papier, plus de formulaires de frais de voyage, plus de traitement manuel des remboursements. En Scandinavie et en Pologne, l'application ePARK de SKIDATA propose des forfaits dédiés aux entreprises avec facturation consolidée. Sur d'autres marchés, la disponibilité d'un compte professionnel dépend de l'application locale de stationnement intégrée.
Pour les villes, l’adoption par les entreprises génère le volume. Quand le stationnement est facile à déclarer, les employés l’utilisent correctement. Plus de sessions, plus de revenus, moins de voitures garées sans sessions actives.
Les résidents, les livraisons, les clients, les véhicules électriques, le covoiturage - tous se disputent la même bande d'asphalte. Aucun logiciel ne résout ce problème. Mais la plupart des villes le gèrent sans données — incapables de voir comment la voirie est utilisée, d’appliquer les règles de manière cohérente ou d’ajuster sur la base de faits plutôt que de plaintes.
La solution Curb Management de SKIDATA apporte cette couche numérique au stationnement sur voirie. La LPR numérise l'accès, le paiement et l'application de la loi.
Les conducteurs utilisent leur application de stationnement préférée pour voir les zones disponibles, démarrer et arrêter les sessions, et payer automatiquement - SKIDATA Connect s'intègre aux principales plateformes telles que EasyPark, ParkMobile et PayByPhone. Lorsque la voirie est pleine, le système peut guider les usagers vers des parkings hors voirie à proximité. Grâce à SKIDATA Connect, le système de gestion des trottoirs partage la logique de paiement, les données de contrôle et les informations sur l'occupation avec l'infrastructure hors voirie - un seul système, et non deux concurrents.
Lorsqu’une ville bascule les paiements de stationnement sur une application, elle gère des plaques d’immatriculation, des moyens de paiement, des historiques de sessions et des données de localisation. Avec le RGPD, c’est sensible. Toute municipalité a besoin de savoir que la couche numérique est certifiée, et pas seulement revendiquée.
SKIDATA est certifié ISO 27001, 27017, et 27018 pour la gestion de la sécurité de l'information, y compris la sécurité spécifique au cloud et la protection des données personnelles. SKIDATA détient également la certification ISAE 3402, qui vérifie de manière indépendante que le traitement et l'hébergement des données répondent aux normes internationales en matière de contrôle interne - un détail qui a son importance lorsque les auditeurs municipaux posent des questions.
Le traitement des paiements s'effectue dans le cadre d'un partenariat avec Adyen, ce qui permet un cryptage de bout en bout sur tous les canaux par le biais d'une intégration unique. De manière critique, cela signifie que les villes peuvent offrir les méthodes de paiement que les gens utilisent déjà tous les jours - Apple Pay, Google Pay, cartes sans contact, codes QR - sans construire des intégrations distinctes pour chacune d'entre elles. L'infrastructure de paiement est invisible pour l'utilisateur. C'est là tout l'intérêt.
C'est ce qui fait la différence entre une solution de stationnement que le service informatique d'une municipalité peut approuver et une solution qui reste bloquée pendant des mois dans le cadre de l'examen des marchés publics.
Linköping, en partenariat avec Dukaten, a déployé une plateforme à l'échelle de la ville qui unifie le stationnement dans les rues et hors des rues. L'application Linpark - alimentée par SKIDATA Connect - sert de point de contact unique pour plus de 18 parkings et zones de stationnement sur voirie. L'enregistrement permet un stationnement entièrement automatique. La LPR élimine les tickets physiques.
Linköping conserve le contrôle et la sécurité de toutes les données générées par les utilisateurs. En s'appuyant sur SKIDATA Connect plutôt que sur des plateformes tierces, la ville a éliminé les dépendances externes en matière de données - une décision stratégique pour toute municipalité qui navigue dans les exigences du GDPR et de la souveraineté numérique.
Déployer ou ajuster des zones de stationnement signifiait traditionnellement ajouter de la signalisation, reprogrammer les horodateurs et coordonner pendant des semaines. La solution de gestion des zones de SKIDATA permet aux opérateurs de créer, de tarifer et d'activer des zones de stationnement numériquement en seulement deux minutes. Les modifications apportées au back-end sont instantanément répercutées dans le back-office et l'application mobile.
Les villes peuvent réagir aux événements, aux constructions, aux changements saisonniers ou aux mises à jour des politiques sans les délais qui donnent à la gestion des trottoirs une impression de rigidité. La solution de gestion des zones de SKIDATA (ePARK) a été nominée pour le prix de l'expérience utilisateur à Intertraffic Amsterdam 2026, reconnue pour avoir transformé la configuration des zones de stationnement d'un projet de plusieurs semaines en une interaction simple et rapide.
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